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山东港口:首季“开门红”

2021-04-15 09:54:33    来源: 中国自然资源报    作者:鲁罡轩

近日,山东港口“晒”出了今年第一季度的“成绩单”:累计完成货物吞吐量突破3.7亿吨,同比增长9%;完成集装箱吞吐量793万标准箱,同比增长11%,创出历史同期最高纪录,实现首季生产“开门红”。

优化海陆网络布局

实施一体化改革后,山东港口不断优化海陆网络布局,海陆互联互通日臻完善。

海向,山东港口以集装箱为突破口和发力点,召开集装箱高质量发展恳谈会,与船公司进一步深度融合。推进东北亚国际航运枢纽中心建设,持续扩大空箱调拨规模,全力打造“一带一路”航线和集装箱跨境电商精品快线。日照港开通中欧件货新航线,新添“日照-南沙”航线运力。烟台港南沙航线箱量连创新高。

陆向,山东港口扩大铁路班列开行站点覆盖,助力建设中欧班列集结中心。青岛港开通山东鲁丽铁路全程物流,铁路发运实现新增量。日照港新增“日照港-武安”矿石敞顶箱班列;首列载有澳大利亚进口铅精矿的集装箱铁路专列发往河南灵宝站,打通有色金属全程物流业务新通道;火车作业累计刷新各项生产纪录59项……

放大协同发展效应

一季度,山东港口旗下各港口、各专业板块公司聚力打造共赢新局面。

青岛港强化与渤海湾港转水业务协同,助力潍坊港实现转水新增量。日照港携手青岛港走访安徽省港航集团,合力推动战略合作落地。

港口与专业板块公司合作更加深入。青岛港与物流集团协同完成首票出口散货尿素业务,与金控集团完成液体散货首单保险业务落地。日照港与金控公司首次实现仓单注册、审核,融资申请,质押放款全流程线上办结。烟台港携手物流集团与万庄安阳物流园签署战略合作框架协议,畅通安阳地区“出海口”物流渠道,并与物流集团签订协同发展协议,瞄准重点业务、货种、项目,推动烟台口岸全程物流业务持续增量增效。

加快培育新业态

加快培育新业务、新优势,让创新成为港口提速新动能,成为一季度山东港口发展的亮点之一。

青岛港抓住山东自贸区青岛片区建设等政策机遇,促成在青岛地区外锚地为过路船舶提供挂港加油业务首单;扩大“散改集”业务,焦炭、“散改集”作业量实现两位数增长。威海港启动滚装船集港件杂货出口新模式。烟台港聚焦“优化货源支撑结构和多式联运通道建设”,精准对接达圣铁路建设项目需求,累计进口15艘次几内亚铝矾土,回程出口13艘次件杂货。潍坊港启动外贸石油焦出口业务,为打造区域性石油焦混配集散中心奠定了基础。滨州港大力开展“套泊热接”32组,压缩船舶待航时间70.97小时,码头利用率达到70%。

构建数字化智慧港口

山东港口加快数字化转型,构建能够匹配诸多应用需求的智慧港口,一季度集中启动12项集团总部级项目。

青岛港自动化码头上线“智能运维系统”,将事后排查处置变为事前预警;创新智能堆场策略,助力高速轨道吊双箱作业效率再提升;上线“智能交通管控系统”,实现现场车辆智能化管控;上线“陆侧收发箱作业超时监控系统”,依托大数据从多个维度整体呈现陆侧作业情况,大幅缩减周转时间。

在率先推行日照港传统堆场与自动化堆场混用、内外集卡车同行“经济版”模式的基础上,加快无人集卡测试,争做智慧港口场景下的集装箱码头水平运输的主力军;加快建设皮带机流程控制系统和智能巡视系统等项目,全面加快散货作业流程化、智能化,打造港口转型升级新典范;研发烟台港高精度全自动混配系统,打破了2种不同纯度矿石混配的传统界限。

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